深夜，那辆疾驰在高速路上的贵州大巴

疫情持续半月有余，新增依然高居不下。17日0-24时，贵州新增本土确诊50例，本土无症状662例。同期，成都已宣布解封。

相信贵州卫健委收到了大量同行的善意警醒，防护服穿脱要有严格的流程。

过去两年无数惨痛经验表明，防疫人员一旦不规范操作，反而会成为新的传染源。

譬如不能穿着防护服吃饭。

譬如不能为了拍照，想脱就脱。

甚至绝对不能穿着防护服回到临时的家中。

防疫人员真的很辛苦，尤其穿着闷热的大白。但辛苦要有辛苦的价值。

防护服穿脱，有严格的流程，污染区清洁区，每名医务人员都要经过严格的培训上岗。从头到手到脚都要得到防护，要知道新冠的传染性极其强。

再强调一遍，过去两年无数惨痛经验表明，防疫人员一旦不规范操作，反而会成为新的传染源。

然而，晚上又有朋友在群里发了一个视频，当地居委配送生活物资。有抽烟的、有喝水的、有不戴口罩指挥的。

其实这样还有何必要穿防护服呢？人群中只要出现一个阳性，不仅这一群人遭殃，他们会成为一个小区一个街道的感染源。

早上看到一个新闻，贵阳部分区域凌晨四点就组织居民采集核酸，所谓为了“早快”赶在病毒之前。这大概是全国最早喊居民做核酸的城市，但有多大必要呢？

搞得人困马乏，病毒就能输在起跑线上吗？

人困马乏，人真的会困马真的会乏。今日凌晨2时40分许，三荔高速K31处一辆转运新冠肺炎防疫隔离人员的大巴车发生侧翻，冲下高速后随即坠下边坡，边坡高度7米有余。

车辆实载47人，截至目前，27人遇难。

依据我国道路法规定，凌晨2时至5时大巴车禁止上高速通行。甚至明确要求，夜间驾驶员连续驾驶时间不得超过2小时。

然而因为新冠，这一切都成了例外。

即使经验丰富的医务人员，穿戴防护服进行手术，术后并发症几率也会极大提升，因为真的很不方便。当司机全套防护于深夜驾驶车辆时，他是累还是疲倦？

希望我们所做的不仅仅至于祈祷，惟愿悲剧不再发生。