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是“天灾”更是“人祸”,美利坚的新能源之路为何如此坎坷?

老墨 2024-10-10 来源:千秋墨|微信公众号

美国是地球极端天气的重灾区。

综合美国多家媒体报道,当地时间9月26日飓风“海伦妮”从佛罗里达州登陆美国以来,已造成美国200多人死亡,数百人失踪。

很明显,“海伦妮”在美国造成了“致命性、破坏性”的影响。

很自然,救灾工作引发了美国两党的相互攻击。

目前距离美国大选仅有近一个月的时间,特朗普和哈里斯在几个摇摆州不分上下。比如此次遭受风暴袭击的北卡罗来纳州和佐治亚州,这几个摇摆州将很大程度上决定投票结果。

但今天老墨聊的不是关于飓风对此次两党竞选的影响,而想说的是:美国这个被气候灾难追着跑的国家,依旧在为石油和金钱打架。

2021年,世界气象组织表示,气候变化是增加极端天气事件频率的重要原因之一,由温室气体排放引起的气候变化使得高温天气发生的可能性至少增加了150倍。

人类在过去的一个世纪里大量使用化石燃料(如煤和石油),大量排放二氧化碳等温室气体,是气候变暖的主要原因。

在汽车制造和使用过程中,都要消耗能源,尤其是传统能源汽车,需要消耗大量的石油和煤炭资源。

为此,减少传统能源使用降低碳排放已经是全球共识,唯独老美总是慢半拍,甚至开倒车。

毛伊岛野火、加州洪水、新墨西哥暴雪、佛罗里达飓风,灾难频频光顾,但华盛顿的政客们却在推特和国会山上表演“气候变化是假新闻”的荒诞剧。

拜登-哈里斯和特朗普,一个唱“新能源赞歌”,一个跳“传统能源探戈”,结果是两边都被环保和石油大亨们牵着鼻子走。

灾难当前,他们的对策竟是演一场“谁更虚伪”的大戏。

在这样的背景下,特斯拉也成了矮个里拔将军,苦苦支撑着美国新能源的最后一片天。

可怜的是,马斯克再努力,也改变不了美国新能源发展后继无人的窘境。

美国,为什么在新能源之路上如此步履维艰?

极端气候频发凸显新能源的重要性

近几年,极端气候在美国造成了一系列灾害。

2023年对美国人来说就是一个难忘的年度。

比如全球瞩目的夏威夷毛伊岛野火,整座城市几乎被夷平。

大火持续多日才得以扑灭,2700多幢建筑被焚毁,数以千计居民无家可归,成百上千人失踪,现场满目疮痍,惨不忍睹。

这是美国一个多世纪以来经历的最严重的火灾。

又比如加利福尼亚州的严重洪水。

飓风带来强降雨,山洪暴发造成山体滑坡,河流水位暴涨,年久失修的蒙特雷县大坝决堤,整片社区被淹没,近万人被迫紧急疏散。

再比如新墨西哥州、得克萨斯州、田纳西州等州的冬季风暴。

暴雪天气造成几十万家庭和企业断电,几千架次航班被取消,多人因雪灾引发的交通事故而身亡,或不幸被困在车中冻死。

美国国家海洋和大气管理局(NOAA)发布的一篇报告称:

2023年,美国遭受的经济损失在十亿美元以上的气候灾难数量达到28起,打破了1980年有记录以来22起的纪录。

这28起重大气候灾难累计造成至少492人死亡,给美国带来的总体经济损失近千亿美元。

进入2024年,老美也没好到哪里去。

根据美国官方机构早前的预测,2024年美国可能面临观测史上数量最多的飓风和风暴,仅被命名的就将有17-26个风暴、8-13个飓风,4到7个三至五级的大飓风袭击。

堪称是大灾之年了。

5月份袭击美国多地的一系列龙卷风使该国自今年初至5月以来发生的自然灾害造成损失总额达到250亿美元,是往年同期均值118亿美元的一倍多。

9月11日,美国加州发生山火,超过3000名消防员参与灭火工作,还造成了至少15名消防员和平民受伤,逾7.6万栋民宅和商业建筑受到火灾威胁。

俄亥俄州今年夏天持续干旱导致超过22个县已连续遭遇八周或更长时间的严重干旱。

截至美国东部时间9月30日,9月26日登陆的飓风“海伦妮”已造成美国至少116人死亡,超过450万用户断电。

此外,飓风带来的洪水还淹没了佛罗里达州杜克能源公司的一座“退役”核电站,但受污染燃料外泄的可能性较小。

令人惊讶的是美国总统拜登表示:美国联邦政府将不会为受到灾害影响的地区划拨赈灾款项。

包括NOAA研究人员在内的美国科学家自己都认为:

极端天气的频繁发生与传统化石能源的过度开采与使用有很大的关联性,新兴能源是人类应对极端气候的有力武器。

但美国的政客们却不这么认为。

共和党虚伪的能源政治

灾难如此深重,照理说应该对症下药,勇于改革。

可却还有人不愿意直面问题,不承认存在气候变化。

美国的传统能源业及其石油游说集团,极力否认全球变暖,否认极端气候给美国和世界造成的灾难。

为了保住传统能源业的丰厚利润,石油游说集团投入巨资支持相关候选人进入政坛。

目的就是在各个方面扼杀美国的新能源政策,阻碍清洁能源的发展。

美国的政客们也禁不住利益的诱惑,纷纷屈服于“金钱万能”的魅力之下

这方面最具有代表性的例子当属前总统特朗普,特朗普屡次公开宣称气候变暖是“骗局”。

2017年,时任美国总统的特朗普签署总统行政命令,正式废止了前总统奥巴马制定的气候相关政策。

其中包括影响颇为深远的“清洁能源计划”以及至少六项气候变化和减排方面的政令。

特朗普签署行政令废除“清洁能源计划”

截至2024年3月,公开可查记录中传统能源业捐给特朗普的2024大选政治献金高达691万美金,在所有行业中排名第四。

《华盛顿邮报》近日爆料,特朗普四月份与全美的各大石油企业高管举行了一次闭门会议。

特朗普会上承诺,只要传统能源公司能向其提供10亿美元的竞选捐款,他保证在第二个任期内推翻拜登政府关于鼓励新能源和电动车的所有立法。

同时,给油气公司提供政策便利和税收优惠,保证油企老板们的政治投资获得充足的回报。

尽管随着俄乌冲突以及北溪油气管道的爆炸,俄罗斯向欧洲输送的廉价天然气数量锐减。

美国天然气得以用高于本土三到四倍的高价席卷“能源荒”中的欧洲。

美国各大传统能源公司比如埃克森美孚、雪佛龙等都拿出了近十年来最高利润的报表。

但美国传统能源业仍然将拜登政府鼓励新能源企业的补贴政策和限制传统能源业的环保政策视作洪水猛兽。

而此时特朗普投其所好,用未来的权力许诺,换取石油大亨们金钱的支持。

有消息透露,石油大亨哈罗德·哈姆正在计划为特朗普举办筹款活动。

美国正在遭受的灾难,全世界人民正在面临的危机,在华盛顿只是权钱交易的筹码。

从夏威夷毛伊岛野火,到加利福尼亚洪水,它们不止是天灾,也是人祸。

民主党虚伪的气候政策

相比特朗普和共和党,拜登—哈里斯和民主党对气候问题的态度,表面上看似乎非常正面。

但是这层表象之下,却也藏着诸多虚伪之处。

发展新能源只是应对气候变化的手段之一,另一个同样重要的手段是节能减排,减少碳排放。

美国只有3.3亿人口,却排放了远远超出正常比例的二氧化碳。

以2019年的数据为例,平均每个美国人每年消耗的能源,相当于2.1个中国人、2.3个欧盟人、4.6个印度人、35个孟加拉人。

在美国,前民主党副总统戈尔是气候变化和环保政策的长期支持者。

他拍摄的环保纪录片《难以忽视的真相》甚至获得了奥斯卡最佳纪录片奖。

戈尔纪录片评分及海报

然而戈尔自己家里也有一个“难以忽视的真相”——他田纳西州老家的豪宅每年耗电量22.1万千瓦小时,是能耗大国美国平均数字的20倍。

在2007年,戈尔这处豪宅每个月的电费和天然气费用加起来就将近3万美元。

戈尔在纪录片中的截图

戈尔是美国民主党气候政策本质的一个缩影,而美国则是西方国家气候政策的缩影。

美国NASA的科学家詹姆斯·海森曾经估算过:

从1751年到2006年,美西方国家集团的三十多个国家,在全人类二氧化碳排放总量中占比77%。

美国一个国家占比就高达28%!

美国国家科学院甚至做过一项研究:

研究对比了1961年到2000年之间,发展中国家造成的气候灾难在西方发达国家造成的经济损失,以及西方发达国家造成的气候灾难在发展中国家造成的经济损失。

前者是7400亿美金,而后者高达2.3万亿美金!

就是在这样的残酷真相下,哥本哈根气候峰会等气候会议上的美西方国家也都在逃避承担其历史责任。

美西方国家只把碳排放当作遏制后发国家工业化进程的手段。

飓风过境影响印度西部民众

从2023年以来,美西方国家一个接一个出尔反尔,放弃当年碳中和目标的承诺。

今年拜登政府也开始逐步放缓原定气候方案的实施。

比如2023年4月美国环保局曾经对汽车尾气排放做出严格限制,要求2032年新车排放量做到减少56%,电动车占新车产量比例升到67%。

然而《纽约时报》报道称为了11月的总统大选,拜登已经着手准备放宽尾气排放限制,放缓电动车转型步伐。

相比特朗普和共和党人,拜登和民主党人在气候变化问题上好一点,但也仅仅只是好一点而已。

灾难面前,还是政治利益优先。

形式大于实际,表演重于实质,一切为了选举。

恶性党争阻碍新能源发展

正是由于恶性党争,不管是民主党还是共和党都首先将自己的党派利益置于国家利益之上,置于人类利益之上。

所以我们才看到美国坐拥世界上最发达的科技与经济力量,却在新能源产业方面裹足不前,甚至常常爆出反科学的逆天政策。

对于全人类来说,发展新能源等于自救。

从地缘政治角度出发,发展新能源是人类命运共同体框架内的建设,是未来领导力的竞争。

美国这两届政府为了自身政治利益放弃了对人类的责任和对未来的竞争力。

投入权钱交易的特朗普,直接放弃了新能源领域的竞争,否认这一竞争的存在。

而另一边拜登—哈里斯则沦为了一边高喊口号、一边大步后退的“伪君子”,既不想放弃竞争,又不想承担实际责任。

可以看到,不管是谁最后胜出,都没法真正带领美国迎接气候变化的挑战。

违背历史发展的潮流,美国恐怕会落入二流国家行列。

而这一切的原因,只是因为美国的金权政治体制下既得利益集团对国家有恃无恐的绑架。

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