把气候危机归咎于中国纯属是无稽之谈

【原编者按】

2021年11月5日，英国左翼报纸《晨星报》发表文章表示，必须正视在当前气候危机中美国等西方发达资本主义国家和中国分别发挥的作用和产生的影响，并简要介绍了中国在环境、能源等问题上的重大进步，呼吁西方国家与中国为共同应对环境危机加强合作。

把气候危机归咎于中国纯属是无稽之谈

(本周，在北京大使馆区的一条街道上，一对戴着口罩的夫妇抱着他们的狗与金黄色的银杏树合照。图片来自《晨星报》）

卡洛斯·马丁内斯（CARLOS MARTINEZ）表示，西方国家遵循冷战议程，妖魔化这个世界上人口最多的国家，而实际上，中国的人均碳排放量比美国和许多其他批评中国的国家都要低，同时在可再生能源、重新造林和电动汽车等方面处于领先地位。

目前，第26届联合国气候变化大会正在格拉斯哥举行，但在会议召开前夕，西方政界人士和媒体展开了一场协调一致的、坚持不懈的运动，即将气候危机的责任推到中国身上。

在第26届联合国气候变化大会开幕前一天，美国总统乔·拜登（Joe Biden）在G20峰会结束后的新闻发布会上表示，中国“基本上没有做出任何承诺来应对气候变化”。他进一步认为，想要在气候变化谈判上取得有意义的进展，就“要求我们继续关注中国没有做的事情”。

拜登特别批评了中俄两国元首没有亲自出席G20峰会，然而他没有提及他们实际上通过视频形式出席了会议。一些社会媒体上的评论人士指出，通过Zoom视频软件参加气候变化大会所产生的排放量，明显比乘坐私人飞机抵达、乘坐有85辆汽车的车队环行格拉斯哥所产生的排放量少得多。这就是拜登在第26届联合国气候变化大会期间所做的。

当然，指责中国并不是什么新鲜事，这助长了美国及其盟友正在培育的用于保护和扩大美国领导的帝国主义体系的新冷战势头。中国是敌人，是“战略竞争对手”——决不能让中国“赢得21世纪”。

在应对气候危机的全球斗争中，将责任推给中国，除了能够继续妖魔化中国外，还有更多的好处：这意味着发达资本主义国家可以转嫁责任，否则可能会是发达资本主义国家来解决这些主要是由他们自己制造的问题。

“这都是中国的错”的言论基于两个关键主题：第一，在过去几年，中国一直是世界上最大的温室气体排放国（以绝对值计算）；第二，中国已经承诺到2060年前实现碳中和，然而美国和英国则表示到2050将实现温室气体净零排放。

这种说法有以下五个明显的漏洞。

首先，中国是世界上人口最多的国家，有14亿人口。按人均计算，中国的排放量非常常见——与保加利亚或新西兰差不多。

进一步理解计算人均排放量的意义，只要想象一下，人口是美国的四倍多的中国被分成四个不同的国家——也就是说，按人均排放量，帝国主义国家最疯狂的幻想已经实现了！这些国家中的每一个国家的排放量都不到美国的一半。

第二，对当前年度排放量的比较，歪曲了整体情况。温室气体不会突然从大气中消失；二氧化碳排放已经持续存在了数百年。

就累计排放量（即目前大气中过量的温室气体数量）而言，美国占25%，尽管他只拥有4%的世界人口。与此同时，中国拥有18%的世界人口，但累计排放量才占13%。

在过去的200年中，欧洲、北美和日本已经成为现代化的工业化国家，燃烧了各种各样的大量化石燃料，并引发了环境危机。现在他们既想把责任推到别人身上，又想实现进一步的发展。任何有理性的人都会认同这完全是缺乏道义的行径。

第三，近几十年来，中国的排放量上升而西方的排放量下降，这基本上与富裕国家的人民选择低碳生活或政府在脱碳方面取得显著进步无关；更确切地说，这种趋势是由于发达资本主义国家把高排放转移到发展中国家而导致的。

中国成为“世界工厂”，就意味着西方消费的产品往往选择在中国生产。中国的排放主要是由于制造业和基础设施的发展造成的，而不是由奢侈品消费引起的。事实上，美国和加拿大的平均家庭能耗是中国的八倍。

第四，与此相关的一个事实是，中国是一个发展中国家。欧洲、北美和日本等主要资本主义国家经过近两个世纪的工业化，在20世纪80年代达到了温室气体排放的峰值。如果他们想要在2050年成功实现净零排放，那么他们需要花费六七十年的时间才能从碳排放的峰值降低到净零排放。

在1949年中华人民共和国宣布成立之前，中国始终是小农经济占主导。工业发展非常薄弱，几乎没有交通基础设施；只有极少的人能够使用现代能源。

从新中国成立起，随着工业化的发展，中国对化石燃料的使用稳步增加。如果中国到2030年达到碳排放的峰值，并于2060年实现零排放的目标，那么，实现这两项成果所用的时间将不到西方国家的一半。

第五，中国在应对气候变化方面已经取得了非凡的进展。毫无疑问，中国是可再生能源领域的世界领先者，并且总产能已经超过美国、欧盟、日本和英国的总和。在过去二十年中，中国一直在努力减少对煤炭的依赖，燃煤发电在电力结构中的占比从超过80%降到现在的56%。

中国的森林覆盖率已从20世纪80年代初的12%增加到今天的23%。中国已经设立了保护面积达23万平方公里的国家公园。同时，中国在电动汽车、火车和公共汽车的生产和使用方面也处于世界领先地位。中国拥有世界上约99%的电动公交车，全球70%的高铁也铺设在中国。

就连美国的主要政要也承认中国的进步。早在2019年12月，约翰·克里（John Kerry）就提出了他对美国加速脱碳的愿景，他在《纽约时报》的一篇文章中指出，“中国正在成为一个能源超级大国”，并且“在可再生能源技术方面超过我们而处于领先地位”。他接着说，“中国正在做一些我们不敢做的事情。他们提供巨额补贴鼓励公民从国有企业购买电动汽车。”

当然，世界需要中国，这个当前世界上最大的碳排放国，通过认真采取行动以减少碳排放。事实上，中国各级政府在应对气候变化、生物多样性和环境污染等问题上达成了明确共识。

中国正在非常认真地进行“生态文明”建设，所以，西方推卸责任并将责任推到中国身上是非常虚伪和荒谬的。

目前，美国及其盟国更加致力于推行“新冷战”，而不是为人类构建安全的未来。

环境灾难迫在眉睫，我们需要认真对待。西方必须放弃妖魔化和威胁中国的政策；必须采取多边主义和合作的策略。

美国、欧洲、中国和其他国家应该在适应和减缓生态变化的研究与开发、可再生能源系统、监测天气变化的人工智能系统、向最不发达国家提供急需支持等方面开展合作。

中国已经非常清楚地表明，他们希望在环境问题上和其他大国建立密切的合作关系。

我们居住在同一个地球上，我们这些西方国家应该要求我们的政府停止推卸责任，并与中国建立互相信任的关系，尽最大努力让地球更加适合人类居住。

（华中师范大学国外马克思主义政党研究中心伊晨晨编译）