鄂西三线建设——宜昌篇

序

二十世纪六十年代，国际风云激荡，党中央作出三线建设的重大战略决策，遵循"备战、备荒、为人民"方针，在中西部腹地构筑稳固战略后方。地处长江三峡东口、扼川鄂咽喉的宜昌，群山环抱、峡谷纵横，既得三峡天险的天然屏障，又有长江航运之便，是进入西南大三线地区的战略通道，由此成为鄂西三线建设的重要船舶工业基地。按照"靠山、分散、隐蔽"的建厂原则，航天、船舶、核工业、防化等领域的国家部委三线军工企业、科研院所与配套工程，陆续扎根远安、宜都、枝江、夷陵(宜昌县)的深山峡谷之间。来自全国各地的干部职工、解放军指战员和湖北各地"三线民兵"，响应"好人好马上三线"的号召，辞别故土、奔赴鄂西，在荒坡深谷中凿山洞、建厂房、修铁路，在长江两岸建起涵盖航天导弹、船舶动力、光学仪器、防化装备、核工业及电缆、钢铁的工业体系。这些代号各异的深山工厂与科研院所，既是守护国家安全的战备基石，也彻底改写了宜昌地区的工业面貌，铸就一段艰苦奋斗的峥嵘岁月，留下厚重不朽的三线记忆与精神遗产。

一、国家布局的航天与船舶军工

三线航天066基地(066基地)

三线航天066基地，位于远安县群山之中的"江天沟"，隶属七机部(航天工业部)。1969年8月11日，周恩来总理亲自批准在鄂西远安地区建设岸舰导弹生产基地，经三次踏勘定点，基地落户远安，主要生产岸舰导弹，先上地面设备部分，后上导弹部分。首批建设者住席棚、吃咸菜，头顶青天、脚踏荒山，开山炸石建厂房，芦席棚里搞科研，以"宁可掉下几斤肉，誓死建好〇六六"的豪迈气概投入建设。

以总设计师王振华为代表的科研人员扎根深山，克服重重困难，研制出我国第一代地对地战术导弹——1993年秋在西北戈壁发射试验成功，精度达百米级，被誉为"争气弹";1999年国庆50周年阅兵式上，这型被称为"杀手锏"的导弹驶过天安门广场。王振华扎根三线十八载，殚精竭虑、鞠躬尽瘁，1994年病逝于远安青山。1992年，经国务院批准成立中国三江航天集团;1994年起，基地各单位陆续调迁武汉、孝感;2006年更名中国航天科工集团第九研究院。066基地旧址已列入第八批全国重点文物保护单位，成为"深山铸剑、自主创新"精神的纪念地。

宜昌船舶柴油机厂(403厂)

宜昌船舶柴油机厂，位于宜昌市东山区茶庵山麓，隶属第六机械工业部。1970年12月动工兴建，来自五湖四海的建设者——豪爽的东北汉、英气的大学生、粗犷的复员军人、江南的技术骨干——拥进宜昌，在村公所、老乡家、学校临时安身，边建设边生产。工厂生产船用低速大功率柴油机，为海军大型驱逐舰等装备配套主机，是长江中上游重要的船舶动力基地。八十年代确立"造机为主，多种经营"方针，成功开发RTA48型、L35MC型等船用柴油机。后改制为宜昌船舶柴油机有限公司(代号403，YMD)，2017年与中国船舶集团旗下大连船用柴油机厂等组建中船发动机有限公司。因城市发展，宜昌老厂区已拆除。

国营风雷机械厂(404厂)

国营404厂，位于枝江西部丘陵的白洋镇，毗邻长江，隶属第六机械工业部。1970年10月，六机部国营第404厂工地指挥部成立，对外称"国营风雷机械厂"。工厂生产为中速大马力柴油机，为海军大型驱逐舰提供动力装备。后更名为江峡船舶柴油机厂，今为宜昌江峡船用机械有限责任公司，隶属中船重工直属，是军民融合骨干企业，曾生产大型连铸连轧设备等拳头产品。

中国人民解放军第四八二0厂

4820厂，位于宜昌市猇亭区云县大队(云池)，隶属海军后勤装备部。1970年10月始建，由上海4805厂援助，主要生产军舰柴油发动机的零部件。1980年代，该厂军转民后生产过“月仙”牌电风扇，引进技术开发的“海狮”牌系列卷门机，是全国最早研制生产卷门机的企业。先后荣获全军优质产品、军队名牌产品及全军科技进步二等奖等荣誉。2001年9月，根据国务院、中央军委关于军队保障性企业移交地方管理的政策，4820厂被整体转隶中国化工(集团)总公司，后改制为宜昌4820机电公司，现隶属中车集团。

中国人民解放军第六九一五工厂

6915厂，第二厂名国营红旗蓄电池厂，原厂址位于枝江市姚家港，1970 年建厂，原为总参兵种部直属军工企业，是国内较早研发生产铅酸蓄电池的厂家之一。生产红旗牌系列铅酸蓄电池，覆盖坦克装甲车辆、汽车、船用、航标、摩托车起动电池，以及通讯后备电源研制、开发与生产。2005 年前后完成改制，划归总参 081 基地湖北化工集团，属于当年鄂西三线军工配套企业。

国营江新机械厂(612厂)

国营江新机械厂，位于宜昌县，隶属于六机部(中国船舶工业总公司)。1969年从江苏无锡迁入宜昌市宜昌县建厂，1975年建成投产，主要产品为船舶声呐。1988年迁至宜昌市城区。

国营中南光学仪器厂(388厂)

国营中南光学仪器厂，位于宜都市高坝洲镇宋山冲村，宋山脚下，隶属五机部(后归中国船舶系统)，是中国船舶系统的三线基地。1965年开始筹备，1966年动工兴建，1968年主厂房建成投入生产，1969年生产出第一批军工产品。工厂生产潜艇潜望镜等海军光学仪器，为潜艇、舰艇配套光电设备。鼎盛时期全厂有十二个大型车间、三十五个科室，职工三千余人，加上家属厂区常住人口两万多人，建有百货商店、电影院、银行、邮局、子弟学校，自成一体的"军工小城"。电影《山楂树之恋》曾在此取景。后经军转民改制，总部迁往宜昌城区，组建中南装备公司，宋山老厂区保存完整，建起三线文化展览馆和全国首家海军仪器展馆。

国营长江光学仪器厂(288厂)

国营长江光学仪器厂，位于宜都姚家店镇的一个环形山冲里，隶属五机部。1966年6月破土动工，主要研制和生产军品光学仪器、精密器材，为船舶、国防装备配套。后随三线战略调整，厂区逐步迁出，旧址留存至今，是宜都三线工业遗存的重要组成部分。

国营向阳光学仪器厂(238厂)

国营向阳光学仪器厂，位于宜都聂家河镇，隶属五机部。工厂为保密需要，将厂房建在庞大山洞之中，山洞分两层、洞中有洞，连绵不绝，充分利用宜都便于隐蔽的地理条件，生产军用光学仪器。今有大量闲置厂房待开发利用，旧址正在申报国家工业遗产名录。

国营中南橡胶厂(137厂)

国营中南橡胶厂，位于宜昌市伍家岗区中南路，隶属燃料化学工业部(化工部)，1968 年 2 月始建。由中国人民解放军基建工程兵八○一部队建设，创业者们住进芦席搭成的 “蘑菇房”，在 “边建设、边生产、后生活” 的理念下，日夜奋战在工地。1970 年，“一三七工程指挥部” 成立，工厂正式定名为中南橡胶厂，成为当时宜昌三大橡胶制品企业(137 厂、138 厂、139 厂)之一。1972 年，部分厂房建成投产，主要生产输送带、橡胶配件。

1988年和1989年，137厂实现产值、销售收入双过亿元，是宜昌市第一家“双过亿”户。1993 年，为扩大规模，中南橡胶厂兼并宜昌市轮胎厂、橡胶制品厂，组建中南橡胶集团公司，职工人数增至 4000 余人。1995 年，集团有限责任公司成立并跻身国家经贸委重点联系企业。2007 年 12 月，中南橡胶集团与伍家岗区政府签订资产转让合同，以承债式转让的方式改制为民营企业，开启了市场化转型的新征程。2012 年，企业整体迁建于伍家岗工业园区。

二、国家布局的科研院所与防化核工业

中国船舶重工710研究所

中国船舶重工710研究所，位于宜昌点军区艾家镇，隶属六机部，是三线建设时期布局宜昌的船舶科研院所。军转民后成为宜昌军民融合的骨干力量，依托三峡区位优势发展特色产业。

中国船舶重工712研究所

中国船舶重工712研究所，位于宜都市聂家河镇渔洋河畔，隶属六机部，是船舶领域重要科研院所，主要承担船舶电气、动力推进等科研任务。

中国船舶重工715研究所

中国船舶重工715研究所，最初于1965年落户宜城县(夷陵区)晓峰乡，后在宜昌绿萝路设所，隶属中国船舶工业总公司第七研究院，承担水声探测等国防科研任务。1984年，七〇六研究所由宜昌三线地区迁往浙江富阳并更名七〇一五研究所，留在宜昌的部分组建为七一五研究所六〇工厂，后改制为宜昌分部。绿萝路老所区改造为715创意园，成为宜昌首个以军工企业为背景的文化创意产业园。

中国船舶重工717研究所(7018厂)

中国船舶重工第717研究所，位于宜都市聂家河镇肖家岗村，前身是天津707所。1971年为响应三线建设号召，由天津迁至宜都，对外曾用"7018厂"(简称18厂)作第二厂名。研究所主要承担星光导航仪的研制、装艇任务——星光导航仪是核潜艇"五朵金花"核心技术之一。当年这里也是一个自给自足的小社会，配套设施齐全。九十年代后陆续调迁，旧址留存，正在申报国家工业遗产名录。

强华机械厂(809厂)

强华机械厂，位于宜昌市下牢溪的喀斯特峡谷之中，隶属五机部，是西部地区重要的兵工厂。1966年建厂，主要生产防毒面具、防毒服等防化装备。九十年代逐渐停产并废弃，红砖灰瓦的厂房一度荒草丛生。后改造为"809微度假小镇"，老宿舍楼变主题客房、食堂改多功能厅，成为集军工文化与休闲度假于一体的工业风小镇，是宜昌"老三线"转型的典范。

国营827厂

国营827厂，位于宜昌市宜昌县(夷陵区)乐天溪镇莲沱村晒经坪，地处三峡库区、长江西陵峡北岸，隶属核工业系统，属高度保密单位。1970年12月，工厂在宜昌县乐天溪镇莲沱兴建，为核工业配套生产，先后参与建设者达一万八千余人，几十栋红墙楼房沿盘山公路而建，密布数百亩山地。为保障基地和交通需要，1970年起修建宜昌至莲沱、后延伸至大老岭的公路。1987年，工厂在无任何前兆的情况下突然解体，多数工人分流到其他单位，少部分职工留守看厂直至今日，红砖厂房成为西陵峡畔被隐去的"三线"印记。

三、配套三线建设的基础工业与重点工程

葛洲坝水利工程(代号330)

葛洲坝工程，1971年5月开工兴建，1972年12月停工，1974年10月复工，1988年12月全部竣工。隶属水电部。丹江口汉江水利枢纽工程局、原水电部第13工程局、基建工程兵61支队、解放军第一军第一师的一个团等援建单位共计10万人(当时宜昌市人口也只有10万人)，操着各地口音的人奔赴葛洲坝工地，在艰难困苦的环境下，建起了长江干流上第一座大型水电工程。有昔日的葛洲坝的建设者回忆说："住的是芦席棚，夏天热得睡不着，冬天屋里飘雪花。床铺是竹排搭的，屋里还有老鼠跑。那个年代嘛，大家都很艰苦。但是为了这个举世瞩目的大工程，即使条件在恶劣我们依然是干劲十足"。

湖北红旗电缆厂

湖北红旗电缆厂，位于宜昌点军区谭家河路，前身创建于1968年，由上海电缆研究所及上海电缆厂联合包建，是国家电缆行业重点大型骨干企业。工厂生产超高压电缆、海底通讯电缆、船用电缆、交联聚乙烯电缆等，先后创造了我国第一根浅海通讯电缆、第一根100千伏油纸绝缘直流海底电力电缆、第一根海底光电复合缆，与上海电缆厂一同是国内最早生产海底电缆的两个厂家之一。今改制为湖北红旗电缆有限责任公司，继续从事电缆及电缆附件生产。

宜昌八一钢铁厂(八一钢厂)

宜昌八一钢铁厂，原址位于宜昌县小溪塔，是为开发官庄铁矿原料基地而配套建设的地方重点工程。1959 年 2 月，湖北省军区八一钢铁厂迁入宜昌，与原宜昌钢铁厂合并，定名宜昌八一钢铁厂。虽建厂早于三线，但在六十至七十年代三线建设、葛洲坝工程建设阶段，作为鄂西区域核心冶金配套企业，承担起为本地三线军工、交通工程、葛洲坝枢纽供应钢材、型材的重任，是宜昌城区最重要的钢铁原材料基地。

厂区地处伍家岗工业区，鼎盛时期职工三千余人，配套有子弟学校、职工医院、家属生活区，形成完整厂办小社会。在三线建设高峰期，为鸦官铁路、枝城长江大桥、827 厂、403 厂等项目提供各类建筑钢材，支撑鄂西三线基础设施与军工配套建设，是渝东鄂西规模最大的地方钢铁企业之一。

进入九十年代，市场环境转变，设备老旧、成本高企，企业负担沉重。1993 年改制组建八一钢铁集团，1996 年全面停产，1999 年进入破产程序，2000 年正式宣告破产。昔日高炉林立的伍家岗厂区后来整体拆迁，原址开发为居民小区，仅留存八一钢厂老旧职工宿舍，成为伍家岗三线配套工业的城市记忆。

与三线军工建设同步推进。工厂带动了鸦官铁路等配套交通设施建设，为鄂西三线工业提供钢铁原料支撑。

鸦官铁路

鸦官铁路，自焦枝铁路鸦雀岭站出岔，经宜昌县延伸至官庄铁矿，是为配合兴建宜昌钢铁厂、开发官庄铁矿，并保障葛洲坝水利枢纽、核工业部827厂和六机部403厂等三线工程物资运输而修建的专用铁路支线。1970年，湖北各地的"三线民兵"开进工地，在工棚里住下来，肩挑手扛，凿出了这条进山之路。

焦枝铁路、枝柳铁路与枝城长江大桥

焦枝铁路(焦作至枝城)与枝柳铁路(枝城至柳州)在宜都枝城交汇贯通，构成南北干线战备铁路的大动脉;枝城长江大桥横跨江面，是长江上重要的公铁两用大桥。宜都作为这条南北战备干线的节点城市，成为鄂西三线建设的交通枢纽。这些铁路与大桥，是设备、原料、人才源源不断运进深山的生命线，深刻改变了宜昌地区的交通与城镇格局。

四、军转民与工业遗产

进入八十年代，国际形势趋于缓和，国家调整三线建设战略，宜昌三线企业普遍实施"保军转民"。一部分企业保留军工主业，同步开发民用产品并完成公司制改造：066基地1992年成立三江航天集团、1994年调迁武汉孝感，403厂、404厂、388厂保留船舶军工根基并完成改制，湖北红旗电缆厂转型为电缆骨干企业;一部分科研院所陆续迁出深山：715所迁往浙江、留宜昌部分转型创意园，717所等逐步调迁;还有企业停产废弃或改造转型：809厂停产改造为微度假小镇，827厂1987年解体。

半个多世纪过去，当年隐于深山的厂房、山洞、铁路，成为珍贵的三线工业遗产。066基地旧址列入第八批全国重点文物保护单位，成为航天精神教育基地;388厂宋山老厂区保留完整，建起三线文化展览馆和全国首家海军仪器展馆;809厂改造为微度假小镇;夷陵区2019年建成"三线文化广场"，地面刻着宜昌三线企业的地理分布和时光轴;宜都238厂、717所旧址正申报国家工业遗产名录。一代代三线建设者远离故土、扎根鄂西南，用汗水与青春铸就了"艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新"的三线精神，不仅为国防建设和航天、海航船舶事业作出重要贡献，也奠定了宜昌现代工业的根基。

(本文根据网上资料整理编写 图片由AI提供)