社情舆情

货车北斗系统,卡友心中的痛

卡车地带 2021-04-07 来源:卡车地带

  货车北斗系统是交通部门为了便于监管运营货车而安装的系统,安装费用需要卡车司机买单,而且每年还要缴纳服务费,无形中增加了卡友们的负担,这些卡友们都可以接受,最不能接受的就是北斗系统如今成了交通部门的罚款依据,无论是堵车还是疲劳驾驶,只要超过四个小时,就要面临200元罚款扣6分的处罚,有卡友因此驾驶证被降级,不仅失去了工作,也失去了生活来源。

  01

  ▎想要顺利年审,必须要先入网

  根据相关法规,危险品运输车,以及半挂牵引车的总质量为12吨以及超过这个数字的普通车辆,按要求必须使用车载定位卫星设备。

  换句话说,就是如果货车想要顺利年审,那就一定要安装车载定位系统。同时,还必须进入联网联控系统中去。

  02

  ▎各地收费不统一,鱼目混杂门类多

  安装车载定位设备,初衷是收集车辆信息及轨迹对货运车辆进行观察。其中,首要的是应对、检查关于车辆的疲劳驾驶情况。不过,实际上,每个地方都是有区别的,尤其是收费方面。

  与此同时,还存在着很多的年服务费,培训费等等。一般也都是600~1000元左右不等,对此,卡友表示也是非常无奈。

  03

  ▎会出现各类故障,拔掉插头罚2000元

  然而并不是交钱之后就“万事大吉”了,在使用过程中,车载卫星定位装置也容易出现各种各样的问题,稍不留神就成为交管部门罚款的由头。

  各种奇怪的故障码是大家在使用车载卫星系统中常见的,比如:定位模块工作异常、车速异常、换卡提示异常等,虽然不影响正常运输,但是一旦被交警查处拦下也可能会面临罚款。

  此前就有卡友吐槽,跑绿通对时效性要求比较高,两个人换着开,有一次在北斗记录仪提醒即将超时的时候停车换卡,但还是显示即将超时,没办法只能找个地方停车休息了20分钟,幸好当时离服务区不远了,要不然被抓住又是疲劳驾驶,扣6分罚200元。

  不过,后来他们也发现了小窍门,车辆行驶到三个左右时停车之后进行换卡,这样继续行驶一会就可以成功换卡,但依然要停下车,速度必须为0km/h才可以,其实也比较麻烦还得专门找安全的停车点,但比起休息20分钟更节省时间,大家关于换卡有什么窍门吗?

  卡友有话说:

  车载卫星定位装置,原本是一个便于监管车辆的装置,可以使交通监管部门更好的管理车辆,而在实际运行中,安装北斗卫星系统成了个别部门的敛财手段,这和安装的初衷相悖的,希望相关部门引起重视。

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